Einweg-Vapes und E-Zigaretten von Elfbar und Lost Mary

Ja. Der Verkauf ist weiterhin erlaubt, ein nationales Verbot ist angekündigt, aber nicht beschlossen. Verbindlich ist die EU-Batterieverordnung: ab spätestens 18. Februar 2027 dürfen Geräte mit fest verbauter Batterie nicht mehr neu in den Verkehr gebracht werden.

Nachfüllbare Geräte und Pod-Systeme sind davon nicht betroffen. Mehr dazu in unserem Ratgeber Welche Vapes sind verboten, welche erlaubt.

Solange Ware da ist. Wir bestellen keine Einweg-Geräte mehr auf Lager, sondern nur noch nach Bedarf. Serien und Sorten verschwinden deshalb nach und nach und kommen nicht zurück. Was aktuell wirklich lieferbar ist, siehst du oben an der Zahl neben jeder Serie.

Bei uns zwischen 4,99 € und 8,99 € pro Gerät, je nach Serie. Am günstigsten sind Lost Mary 800 und BM600 mit 4,99 €, die Lost Mary QM600 liegt bei 5,99 €, die Elfbar 800 bei 7,19 €. Am teuersten ist ausgerechnet die auslaufende Elfbar 600 mit 8,99 €.

Im Mehrfachpack wird es günstiger. Versand kostet 6,95 €, ab 74,99 € liefern wir versandkostenfrei.

Je nach Modell 600 oder 800 Züge. Das entspricht grob ein bis zwei Schachteln Zigaretten. Mehr geht in Deutschland nicht, weil die Füllmenge bei 2 ml gedeckelt ist. Wer mit 5.000 oder 15.000 Zügen wirbt, verkauft hier keine legale Ware.

Ja, gut 20 nikotinfreie Artikel. Besonders bei der Elfbar 600 ist das inzwischen die einzige Variante, dort sind alle 11 Sorten nikotinfrei. Eine Übersicht über alle nikotinfreien Geräte und Liquids steht in der Kategorie Elfbar Nikotinfrei.

Nicht im Hausmüll und nicht im Gelben Sack. Der fest verbaute Lithium-Akku kann in Sortieranlagen Brände auslösen, das ist der Hauptgrund für das kommende Verbot. Gib die Geräte im Handel oder bei einer Sammelstelle für Elektroaltgeräte ab. Seit dem 1. Juli 2026 muss der Handel sie zurücknehmen.

Wie das bei uns läuft, steht unter Altgeräte-Rücknahme.

Ab 18. Das gilt auch für nikotinfreie Geräte. Wir prüfen das Alter im Bestellvorgang, ohne bestätigte Prüfung wird die Bestellung storniert.

Eine Einweg-Vape ist ein geschlossenes Gerät: Akku, Coil und Liquid sitzen fest zusammen und wandern gemeinsam in den Müll. Bei einem Mehrweg-System kaufst du den Akkuträger einmal und tauschst danach nur den Pod, bei nachfüllbaren Kits füllst du sogar nur Liquid nach.

Rechnerisch dreht sich das schnell: ein ELFA Akkuträger kostet ab 7,99 € und hält, ein Pod deckt danach die gleiche Menge ab wie eine Einweg. Der Vergleich steht ausführlich in Einweg gegen Pod-System.

Harmlos sind sie nicht. Die meisten enthalten Nikotin, und Nikotin macht abhängig. Für Menschen, die von der Zigarette wegkommen wollen, gelten E-Zigaretten als die weniger schädliche Alternative, für Nichtraucher sind sie kein sinnvoller Einstieg. Wer den Geschmack ohne Nikotin will, nimmt eine der nikotinfreien Varianten.

Beide gehören zum selben Hersteller. Elfbar ist die breitere Serie mit der größeren Sortenauswahl, Lost Mary setzt stärker auf Design und auf zusammengesetzte Fruchtaromen. Preislich liegt Lost Mary bei uns unter Elfbar, die Lost Mary 800 ist mit 4,99 € die günstigste Einweg im Shop.

Die sind in Deutschland nicht verkehrsfähig. Die Füllmenge eines vorbefüllten Einweggeräts ist auf 2 ml gedeckelt, und damit sind rechnerisch rund 600 bis 800 Züge das Maximum. Wer 10.000, 20.000 oder 40.000 Züge bewirbt, verkauft Ware, die hier nicht verkauft werden darf, oft aus dem Ausland und ohne deutsche Kennzeichnung.

Der Zoll zieht solche Geräte regelmäßig aus dem Verkehr. Welche Modelle betroffen sind, steht in unserem Ratgeber Welche Vapes sind verboten, welche erlaubt. Wer viele Züge will, nimmt ein nachfüllbares System, dort gibt es keine solche Grenze.

Ins Handgepäck ja, in den aufgegebenen Koffer nein. Der Grund ist der fest verbaute Lithium-Akku, der gehört nach den Regeln der Airlines immer in die Kabine. Benutzen darfst du das Gerät an Bord nicht, auch nicht auf der Toilette.

Liquids fallen unter die 100-ml-Regel und gehören in den durchsichtigen Beutel. Prüfe vor dem Flug die Bestimmungen deiner Airline und des Ziellands, manche Länder verbieten die Einfuhr von E-Zigaretten ganz.

Vier Dinge, die es fast immer sind:

Der Zug ist zu kurz oder zu schwach. Die Geräte lösen über den Luftstrom aus, ein langsamer, gleichmäßiger Zug funktioniert besser als ein kurzer harter. Die Sicherung ist aktiv. Manche Lost-Mary-Modelle brauchen drei Züge kurz hintereinander, damit sie anspringen, das verhindert versehentliches Auslösen in der Tasche. Das Gerät ist leer. Nach 600 bis 800 Zügen ist Schluss, oft schmeckt es vorher verbrannt. Sie war zu kalt oder zu heiß. Nach einer Nacht im Auto braucht sie etwas Zimmertemperatur.

Wenn nichts davon hilft und das Gerät neu ist, melde dich mit der Bestellnummer beim Kundensupport, so etwas wird ersetzt.

Anders als an einer Zigarette. Zieh langsam und lang in den Mund, nicht ruckartig in die Lunge, das nennt sich Mund-zu-Lunge. Zwischen den Zügen ein paar Sekunden warten, sonst überhitzt die Watte und es schmeckt verbrannt. Ein neues Gerät vor dem ersten Zug kurz stehen lassen.

Lagere sie trocken und bei Zimmertemperatur. Hitze im Auto ist der häufigste Grund dafür, dass ein Gerät ausläuft.

Bei bestimmungsgemäßer Nutzung praktisch nicht. Gefährlich wird der Lithium-Akku, wenn das Gerät beschädigt, aufgebohrt, großer Hitze ausgesetzt oder falsch entsorgt wird. Genau deshalb kommt das Einweg-Verbot: im Restmüll und im Gelben Sack werden diese Akkus gequetscht und lösen Brände in Sortieranlagen aus.

Also: nicht öffnen, nicht im heißen Auto liegen lassen, und am Ende in die Altgeräte-Rücknahme geben.

Nein, und man sollte es auch nicht versuchen. Die Geräte sind geschlossen gebaut, der Akku ist nicht dafür ausgelegt. Wer nachfüllen will, nimmt ein ELFX Kit oder ein Pod-System.